le coût de l’externalisation

Selon la Cour des comptes, la décision prise en 2017 de confier les demandes d’immatriculation à des opérateurs privés aurait fait perdre à l’État un demi-milliard d’euros. Plus de 30 000 opérateurs se sont partagé ce marché d’autant plus juteux qu’ils ont été nombreux à frauder. La multiplication des garages et voitures « fantômes » constitue aussi un danger public, puisqu’elle a permis une flambée des excès de vitesse de la part de conducteurs sûrs de leur impunité car intraçables.

Et les partisans du capitalisme prétendent que la main invisible du marché (en réalité celle des patrons petits et grands) permet de gagner en efficacité…