6500 emplois et combien de profits ?

Le deuxième tronçon de la ligne TGV Est est lancé et devrait mettre Strasbourg à 1h50 de Paris (au lieu de 2h20). Les autorités se répandent dans les médias que cela permettra de créer 6500 emplois.

Certes, mais si au lieu de passer par les gros requins des BTP qui ont pour premier souci d'enrichir leurs actionnaires, l'État embauchait directement les travailleurs pour la construction de la ligne, sûr que l'on pourrait d'un même coup rénover bien des lignes secondaires où la vitesse se ralentit année après année par manque d'entretien.

Et d'ailleurs, combien sur les 2 milliards que coutera la nouvelle ligne ira directement en dividendes aux actionnaires des entreprises de BTP ?