Et j’attends siffler le train…

Metz - Si le TGV doit en principe arriver en gare de Metz d'ici le 10 juin, du côté des TER, de l'aveu même de la SNCF, la situation ne s'améliore pas. En février, 74 % seulement des trains étaient à l'heure - ou presque, c'est-à-dire moins de 5 minutes de retard. L'objectif bien modeste de la SNCF - 88 % des trains à l'heure - est bien loin d'être atteint.

Ce n'est ni la neige, ni les grèves, ni les feuilles d'arbres sur les voies qui expliquent ces retards. Il y a la saturation du réseau car si les dessertes ont été augmentées, les infrastructures ne suivent pas. Il y a le manque de matériel, le manque de personnel, le manque d'entretien.

Alors si nous aurons bientôt les Tarifs à Grande Vitesse du TGV, les TER vont mériter leur sobriquet de Toujours En Retard...