Économies = service public dégradé

     Depuis fin novembre, les trains des lignes Lyon-Bourg et Lyon-Roanne sont souvent composés d’une rame au lieu de deux. Les voitures sont surchargées, le moindre espace occupé par les voyageurs, à un tel point que le contrôleur ne peut pas passer dans les couloirs.

     La SNCF explique que 20 rames, construites par Bombardier, ont été retirées de la circulation. Leur moteur serait précocement usé. Elle accuse aussi les intempéries et les arbres tombés, qui auraient abîmé du matériel. Mais depuis des années, la SNCF a réduit les équipes qui entretiennent les voies et coupent la végétation. Elle a mené la même politique d’économies dans les ateliers de réparation.

    Alors, il n’est pas surprenant que le matériel ne soit pas en état de marche optimal. Les travailleurs du rail et les usagers n’ont aucune raison d’accepter d’être les victimes de ces politiques d’économies.