Flers (Orne, 61)

« Une croissance de 20% au premier trimestre », « doubler de taille d'ici 2016 », c'est ce que prévoient les trois plus gros équipementiers français sur le marché chinois. Et les dirigeants de ces groupes sont déterminés, à accroître d'autant leurs profits sur le dos des ouvriers chinois, tout en continuant à en gagner ailleurs : en réduisant les effectifs et en accroissant la charge de travail comme ils le font ici à Flers.

Face aux capitalistes de l'automobile, constructeurs et équipementiers, les travailleurs du monde entier ont tous les mêmes intérêts. Ils ont tous leur emploi et leur salaire à défendre. Tous ensemble.