Pagaille pour les usagers et le personnel SNCF

Depuis le 1er septembre, il n’y a eu que 3 journées sans incidents sur la ligne Metz-Luxembourg ! Une galère quotidienne pour les 12 000 travailleurs frontaliers qui prennent chaque jour ces TER.

Mercredi dernier, cela a été le pompon avec une pagaille sans précédent en gare de Thionville. Un train de fret est une nouvelle fois tombé en panne côté Français vers 7h15, à 1 km de la frontière Luxembourgeoise. Il a fallu le dépanner et la circulation a été totalement paralysée sur la ligne entre Hettange-Grande et Luxembourg-ville jusqu'à 10h.

Les bus de substitution mis en place par la SNCF étaient trop peu nombreux et des usagers excédés ont traversé les voies pour essayer de monter dans les trains qui arrivaient de Metz et étaient affichés, selon France Bleu, sur 3 quais différents à quelques minutes d’intervalle.

Il manque de matériel, de personnel, d'investissements dans les infrastructures à la SNCF comme partout. Tout l'argent est aspiré dans les circuits financiers pour spéculer ou rembourser la dette. Toutes choses que la privatisation en cours vont aggraver.