Brève
Rouen- Le Havre (Seine-Maritime)
Paris-Rouen-Le Havre : retour aux diligences ?
Une commission d'experts présidée par le député PS du Calvados Philippe Duron, vient de remettre son rapport sur les trains Intercités rebaptisés TET (Trains d'Équilibre du Territoire). À la différence des TER (Trains Express Régionaux) qui dépendent des Régions pour leur financement et leur mise en œuvre, les TET dépendent de l'État et de la SNCF. Plus pour longtemps si l'on en croit les termes du rapport !
La commission dénonce le coût d'exploitation trop élevé de ces TET dont beaucoup de trains ou de lignes seraient insuffisamment fréquentées. Elle pointe aussi la vétusté des infrastructures négligées depuis 30 ans et le manque de fiabilité du matériel roulant qui a 35 ans d'âge en moyenne.
Au lieu de préconiser un investissement massif pour rattraper le retard accumulé, le rapport Duron recommande suppressions de lignes, suppressions de trains, suppressions d'arrêts et retour aux autocars ! Et aussi de reporter sur les régions le poids financier des équipements !
La ligne Paris-Rouen-Le Havre, qui inflige quotidiennement un véritable calvaire à ses usagers avec ses retards, ses trains bondés ou en panne quand ils ne sont pas supprimés, est particulièrement visée. Pour elle, la commission envisage tout simplement de diminuer la fréquence des dessertes !
Non à la dégradation continuelle du service public des transports !