Ça roule... pour les patrons des transports !

Didier Robert élu en 2012 à la Région s'est empressé d'abandonner le projet de tram-train pour lui substituer, disait-il, le transport par cars.

2000 nouveaux cars devaient être mis en service pendant sa mandature au travers de l'opération « Trans éco express ».

Trois ans après son élection, on est loin du compte. Seuls 188 bus supplémentaires ont été mis en service par les compagnies privées auxquelles a été confié le marché du transport de personnes... mais financés à hauteur de 37 millions d'euros par la Région !

Les travailleurs de la Réunion sont toujours aussi mal lotis question transports en commun, ce qui les oblige à se rabattre sur l'achat de voitures individuelles grevant lourdement leur budget.

Les patrons des compagnies de cars sont, eux,... transportés d'aise, car ils ramassent les profits à la pelle grâce aux largesses des collectivités.