Irresponsabilité criminelle

Les experts désignés par la justice viennent de dénoncer « un état de délabrement jamais vu » du secteur des voies ferrées de Brétigny, où en juillet 2013 un déraillement avait fait 7 morts et 61 blessés. Ils écrivent, après un premier rapport d'un expert indépendant qui concluait, vu le nombre de boulons desserrés ou cassés, à « l'accident inévitable », que la désagrégation complète de l'aiguillage s'est étalée sur plusieurs mois et que d'autres sur le même parcours connaissent le même processus de dégradation.

La seule réponse de la direction de la SNCF est de contester « formellement » ces conclusions. Elle ne manque pas de culot, elle qui laisse en fonctionnement des aiguillages comme celui dont le cœur est fissuré, repéré fin mars par les cheminots au nord d'Orléans !

Une raison de plus pour que les usagers soient solidaires des cheminots en lutte contre la dégradation de leurs conditions de travail : ils luttent aussi pour que les usagers ne pâtissent pas des coupes budgétaires de la SNCF car sa politique d'économies criminelles, depuis des années, ne peut déboucher que sur des nouvelles catastrophes.