La course à la productivité tue

Début novembre, un travailleur a perdu la vie sur l'aire de prémontage du chantier naval, écrasé par un engin de manutention.

Cet accident a provoqué beaucoup d'émotion mais aussi beaucoup de questions. Lors du débrayage, appelé par la CGT dès le lendemain et suivi massivement, le secrétaire du CHSCT a dénoncé la pression au rendement qui s'exerce depuis le début de la construction de l'Oasis, le plus gros paquebot du monde.

Les conducteurs d'engins de manutention se demandent comment les utiliser en sécurité quand on leur impose de s'en servir pour faire du transport de charge sur des kilomètres alors qu'ils ne sont pas prévus pour le transport ? Comment respecter les zones de circulations qui n'existent pas comme au prémontage?

Autant de questions auxquelles la direction de STX ne répond pas avec ses affiches et ses réunions de rappel des règles. Un oubli pas innocent, car là, c'est de sa responsabilité qu'il s'agit.