L’argent public pour le profit privé

Les patrons du secteur de l’automobile et certains chefs syndicaux sont reçus au ministère de l’Economie par Bruno Le Maire pour signer un « contrat stratégique » pour la voiture électrique. Une aide publique de 1,5 milliard d’euro pour 2024 sera reconduite en 2025 et l’État s’engage à installer 300 000 points de recharge. C’est pour sauver des emplois ou même la planète, nous dit-on.

Non, c’est pour que les actionnaires de groupes comme Stellantis continuent d’amasser des fortunes sans garantir à aucun ouvrier qu’il gardera son emploi.