Les casseurs à l’œuvre

La part des transports de marchandise par le ferroviaire en Bretagne s’est effondrée depuis quarante ans : elle ne représente plus que 1 % du total contre 94 % pour la route.

Le Conseil Régional s’en émeut et prétend passer à l’action. Selon son président, il faut « optimiser pour réduire le CO2 tout en gardant la compétitivité de nos entreprises » !

C’est justement la recherche du profit qui a conduit à sacrifier le rail au profit de la route, ce que tous les gouvernements de droite comme de gauche ont favorisé.

Les incendiaires veulent devenir les pompiers ? À d’autres.