La richesse des uns sur l’exploitation et le chômage des autres

Selon La Voix du Nord, l'industrie automobile dans la région serait passée de 52 500 salariés en 2009 à 38 500 en 2013. Selon la CGT, 5 000 postes sont menacés d'ici 2016, avec les « accords de compétitivité » en cours, les non-renouvellements de départs en retraite et des effectifs intérimaires en baisse.

Ces chiffres, tous les ouvriers les vivent au quotidien : licenciements, augmentation des cadences, allongement du temps de travail, diminution des primes voire des salaires, c'est-à-dire l'accroissement de l'exploitation.

La crise dans l'automobile, ce sont les travailleurs qui la paient. Les actionnaires de Toyota, de Renault, de PSA, de Faurecia, de Vistéon et autres, eux, ont vu leur fortune s'accroître ces dernières années.

Pourtant les ouvriers sont les plus nombreux... il faudra s'organiser pour devenir les plus forts et faire reculer le patronat.