Les profits confortables

Le Conseil d'État a débouté la demande des élus régionaux de réduire le prix élevé des trajets TGV entre Lille et Paris. Pour le Conseil d'État « des tarifs particuliers » peuvent être appliqués pour des « avantages particuliers de rapidité et de confort ».

Une confirmation que la SNCF n'est plus un service public, mais pratique les méthodes des entreprises capitalistes.

Et c'est sous le gouvernement Jospin-Aubry-Gayssot, que les partis de gauche, dont font partie les élus de la Région, ont contribué à transformer la SNCF en entreprise à gestion capitaliste.