Toyota ne sauvera pas Sevelnord

Certains journalistes s'agitent beaucoup autour d'une annonce prochaine de collaboration entre Toyota et Sevelnord.

Il s'agirait, en fait, d'un contrat pour que Toyota achète entre 5 000 et 10 000 utilitaires Peugeot par an à partir de fin 2013, pour les revendre en Europe avec le logo Toyota. 5 000 utilitaires par an, cela ne représente d'ailleurs que 10 jours de production aux rythmes habituels...

Alors, ce sera certainement une bonne affaire commerciale pour les deux groupes automobiles. Par contre, Toyota ne vient pas "sauver Sevelnord", et cela n'offre aucune garantie pour l'emploi des salariés de Sevel.

La seule façon de garantir les emplois et les salaires des travailleurs quels que soient les niveaux des ventes, c'est de prendre sur les profits des actionnaires.

Quand les ventes baissent, ce sont les profits qui doivent diminuer, pas le nombre d'emplois, pas les salaires.