Automobile : il fait trop chaud pour travailler !03/06/20262026Journal/medias/journalnumero/images/2026/06/une_3018-c.jpg.445x577_q85_box-0%2C7%2C1262%2C1644_crop_detail.jpg2026-06-03

Dans les entreprises

Automobile : il fait trop chaud pour travailler !

Dans les usines d’automobile de la région de Metz, la chaleur était comme partout infernale durant la canicule. Malgré les préconisations du nouveau décret gouvernemental, Stellantis a renouvelé à l’identique son « plan chaleur ».

Des bonbonnes d’eau ont donc été installées en urgence dans les ateliers. Une pause exceptionnelle de dix minutes a été octroyée sur décision de la direction, si la température dépasse 32° à l’extérieur... autant dire que dans l’usine il fait bien plus ! Le pompon a été l’annonce en pleine canicule de nouvelles journées de travail supplémentaires les week-ends et jours fériés. La direction prétend que les salles de pause sont climatisées, mais cela ne rafraîchit pas du tout... quand on est coincé à son poste de travail. Si elle embauchait en nombre suffisant, les travailleurs pourraient s’organiser entre eux pour mettre en place les remplacements.

Chez Renault-Sovab à Batilly, la direction annonçait « vigilance verte ». En fait de vigilance verte, il s’agissait plutôt d’une vigilance rouge : des caristes ont pris eux-mêmes les thermomètres pour mesurer la température dans leurs engins où il faisait plus de 40° !

Certes, il y a eu quelques pauses supplémentaires, mais sans arrêter les robots qui avancent le travail. De ce fait, les ouvriers sont obligés de courir pour rattraper le retard, et il est difficile de prendre ses pauses. La canicule n’arrête donc pas l’exploitation… elle la rend plus dure à supporter.

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